COSCO Shipping Holdings разместила очередной крупный заказ на контейнеровозы, инвестировав около $3 млрд в 18 новых судов в рамках масштабной программы расширения флота.
Новые контракты включают 12 крупных контейнеровозов с двухтопливной LNG-силовой установкой вместимостью около 22 000 TEU каждый, а также шесть меньших ширококорпусных фидерных судов вместимостью 3 200 TEU.
Общая стоимость пакета новостроев составляет примерно $3 млрд.
Двенадцать более крупных судов будут построены на верфи Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, а шесть фидерных контейнеровозов — на CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding.
Контейнеровозы на 22 000 TEU будут оснащены двухтопливными LNG-двигателями, что отражает дальнейшие инвестиции COSCO в более эффективные и экологичные судовые технологии. Поставка этих судов ожидается в период с 2028 по 2030 год.
Шесть контейнеровозов вместимостью 3 200 TEU предназначены в основном для региональных и фидерных перевозок. Их планируется передать компании в 2028–2029 годах.
В общей сложности 18 новых судов добавят к флоту COSCO около 283 000 TEU новой вместимости.
Последний заказ является частью значительно более масштабной программы расширения флота COSCO в 2026 году. С учётом этого пакета компания уже законтрактовала 48 контейнеровозов в течение года, что соответствует примерно 676 800 TEU вместимости и общим инвестициям около $8 млрд.
Значительная часть новых судов COSCO будет использовать двухтопливные LNG-силовые установки. Компания продолжает инвестировать в альтернативные виды топлива на фоне ужесточения экологических требований к международному судоходству и долгосрочного курса отрасли на сокращение выбросов.
По состоянию на конец июля 2026 года COSCO Shipping Holdings управляла контейнерным флотом из более чем 600 судов общей вместимостью около 3,66 млн TEU.
Если учитывать уже заказанные суда и арендованный тоннаж, находящийся в стадии строительства, текущая и будущая вместимость флота группы превышает 5 млн TEU.
Новая программа строительства судов ещё больше укрепляет позиции COSCO среди крупнейших контейнерных перевозчиков мира.
Быстрое расширение флота COSCO, вероятно, усилит конкуренцию между ведущими мировыми линейными операторами в ближайшие годы, особенно после ввода в эксплуатацию новых крупнотоннажных судов.
Инвестиции также происходят на фоне высокой активности на мировом рынке заказов на контейнеровозы. Крупные судоходные компании продолжают вкладывать значительные средства в более крупные и эффективные суда, обновляя флот и готовясь к будущим изменениям требований по топливу и выбросам.
Для морских специалистов такое масштабное расширение флота также может означать новые возможности для трудоустройства после ввода судов в эксплуатацию, в том числе для палубных офицеров, механиков, электромехаников и других опытных моряков.
