ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) отримала четверте судно в серії з шести LNG-газовозів нового покоління, побудованих на китайській верфі Jiangnan Shipyard. Газовоз Al Sadaf місткістю 175 тис. м³ було передано 10 грудня, після чого він одразу вирушив у перший комерційний рейс.
За даними ADNOC L&S, Al Sadaf приблизно на 25% більший за попередні LNG-судна компанії та завдяки удосконаленій конструкції й оснащенню може скоротити викиди метану до 50%.
Судно збудоване за проєктом Jiangnan LNG Jumbo і оснащене мембранною системою зберігання вантажу GTT Mark III Flex із нормою випаровування 0,085% на добу. Основні розміри: довжина 298,5 м, ширина 46 м. На борту встановлено два двопаливні двигуни нового покоління, систему часткового повторного зрідження та інші енергоефективні технології, що знижують витрату пального й викиди.
Гендиректор ADNOC Gas Фатема Аль Нуаймі, яка стала «хрещеною матір’ю» судна, зазначила, що модернізація причалу на острові Дас дозволить приймати газовози місткістю до 180 тис. м³, підвищуючи гнучкість експортних операцій і оптимізуючи логістику.
Al Sadaf — четверте судно у замовленні ADNOC L&S 2022 року загальною вартістю понад $1,2 млрд. Раніше компанія вже отримала Al Shelila (листопад 2024), Al Rahba (травень 2025) та Al Reef. П’ятий газовоз Arada спустили на воду у вересні, а його та шосте судно серії планують передати в першій половині 2026 року.
Нові мембранні LNG-газовози мають обслуговувати зростаючий експортний портфель ADNOC, зокрема майбутні поставки з запланованого термінала Ruwais, і доповнять чинний флот газовозів типу Moss, що працюють на лінії острова Дас. ADNOC L&S також повідомляє, що поставка Al Sadaf є частиною ширшої програми оновлення флоту, яка включає будівництво дев’яти етановозів і чотирьох аміаковозів на Jiangnan Shipyard.
