ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) приняла Al Sadaf — четвертый из шести газовозов нового поколения, строящихся на китайской верфи Jiangnan Shipyard. Передача судна состоялась 10 декабря, после чего газовоз сразу отправился в первый коммерческий рейс.
Новый газовоз имеет вместимость 175 тыс. м³ и, по данным компании, на 25% крупнее предыдущих LNG-судов флота ADNOC. В ADNOC L&S отмечают, что за счет обновленной конструкции и энергоэффективного оборудования судно рассчитано на сокращение выбросов метана до 50% по сравнению с более ранними моделями.
Al Sadaf построен по концепции Jiangnan “LNG Jumbo” и оснащен мембранной системой хранения GTT Mark III Flex, а также двухтопливными главными двигателями и системой частичного сжижения (reliquefaction) для повышения эффективности эксплуатации.
Ключевые габариты проекта: длина 298,5 м, ширина 46 м.
Генеральный директор ADNOC Gas Фатема Аль Нуайми (крестная мать судна) подчеркнула, что модернизация LNG-причала на острове Дас позволит принимать газовозы вместимостью до 180 тыс. м³, повышая гибкость экспортных операций и оптимизируя логистику.
Al Sadaf — четвертое судно в заказе ADNOC L&S, размещенном в 2022 году (стоимость программы — более $1,2 млрд). Ранее компания приняла Al Shelila (ноябрь 2024) и Al Rahba (май 2025), а Al Reef был назван летом 2025 года; пятый газовоз Arada спустили на воду в сентябре. Оставшиеся два судна серии планируют передать в первой половине 2026 года.
Поставка Al Sadaf входит в более широкую программу обновления флота ADNOC L&S, которая также включает строительство 9 этановозов (VLEC) и 4 аммиаковозов (VLAC) на той же верфи Jiangnan.
