Crew boat

Crew boat , судном для перевозки экипажа , быстроходным вспомогательным судном, быстроходным судном снабжения или быстроходным судном обеспечения вмешательства , — это судно, специализирующееся на перевозке вспомогательного персонала на шельфе, палубных грузов и грузов под палубой, таких как топливо и питьевая вода , на морские установки и обратно, такие как нефтяные платформы , буровые установки , буровые и водолазные суда или ветряные электростанции .

Размеры судов для перевозки экипажей варьируются от небольших судов длиной 30–60 футов (9,1–18,3 м), работающих в заливах, проливах и внутренних водных путях, до судов длиной 200 футов (61 м), которые работают на расстоянии до 200 морских миль (370 км; 230 миль) от берега. Суда для перевозки экипажей обычно изготавливаются из алюминия, а суда для перевозки экипажей чаще всего оснащены четырьмя-шестью дизельными двигателями с турбонаддувом и приводятся в движение обычными корабельными винтами или водометами.

В Соединенных Штатах , катера для экипажа могут перевозить любое количество пассажиров до максимального количества, указанного в сертификате проверки судна Береговой охраной Соединенных Штатов . Для большинства офшорных катеров для экипажа максимальное количество пассажиров, размещаемых в креслах типа сидений в самолете, составляет от 50 до 100.

В Персидском заливе длина разъездных катеров часто составляет от 18 до 50 м. Распространенным размером является разъездной катер длиной 42 м.

Экипаж судна для перевозки экипажа обычно состоит из двух лицензированных капитанов , каждый из которых несет 12-часовую вахту, палубного матроса или рядового матроса и не имеющего лицензии механика, который также отвечает за некоторые обязанности на палубе во время своей вахты.

Члены экипажа живут на борту судна во время назначенных им вахт (в Соединенных Штатах распространены вахты продолжительностью 14, 21 и 28 дней), которые в морской транспортной отрасли называются «перерывами».

Оффшорные экипажные катера оборудованы полными камбузами, столовыми, туалетами с душем и каютами для экипажа. Размещение пассажиров на ночь на борту экипажных катеров обычно не предусмотрено.