Тайваньский владелец и оператор Dong Fang Offshore (DFO) подтвердил следующий этап расширения флота, подписав контракт с норвежской Westcon на строительство и доводку нового судна-кабелеукладчика (CLV). По условиям сделки верфь возьмёт на себя управление проектом и завершит строительство крупного CLV, который уже находится в стадии постройки. Поставка запланирована на I квартал 2027 года.
Дочерняя структура Hung Hua Construction пояснила, что новое судно должно закрыть разрыв в кабелеукладочных мощностях после того, как DeepOcean реализовала опцион на 2028 год по судну Orient Adventurer для работ в Европе. Продление позволит Orient Adventurer оставаться в проектной загрузке до конца 2028 года, а последующие опционы могут продлить период занятости до 2031 года. На этом фоне DFO потребуется новый тоннаж, чтобы выполнять уже законтрактованные работы по прокладке подводных кабелей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В DFO отмечают, что сроки поставки и условия строительства соответствуют долгосрочному портфелю работ и «конкурентной цене» проекта. Компания подчёркивает, что решение о новом CLV напрямую связано с продлением контракта по Orient Adventurer: новое судно должно заменить его в проектах прокладки кабеля, которые DFO уже получила на 2028 год в АТР, и добавить мощности для поддержки планов клиентов в сфере морской энергетики.
Контракт с Westcon также отражает ускоренное наращивание флота DFO. К 2027 году количество строительных судов компании длиной более 100 метров должно вырасти с двух до семи. В расширенный флот планируется включить два крупных CLV, два судна поддержки строительства с возможностью ремонта, три сервисных судна, гидрографическое судно DP1, два якорезаводчика, семь судов для перевозки экипажей, грузовую баржу и недавно добавленный многоцелевой катер DP2.
