Правительство Ньюфаундленда и Лабрадора подписало рамочное соглашение с Equinor и BP, чтобы продвинуть реализацию шельфового нефтедобывающего проекта Bay du Nord, который долгое время откладывался.
По заявлению властей, проект оценивается примерно в 14 млрд канадских долларов (около $10,2 млрд). Соглашение также открывает провинции возможность приобрести до 10% доли в Bay du Nord и, как ожидается, обеспечить до 6,4 млрд CAD прямых поступлений на первом этапе разработки.
Если проект будет доведен до реализации, Bay du Nord станет первым новым самостоятельным офшорным проектом в провинции со времен Hebron, а также первым проектом, который будет разрабатываться за пределами исключительной экономической зоны Канады.
Окончательное инвестиционное решение запланировано на следующий год, а старт добычи в Bay du Nord ожидается в 2031 году.
Отдельно федеральное правительство Канады согласилось покрыть проектные сборы, которые могут подпадать под требования Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS). Это вызвало резкую реакцию экологических организаций, которые считают, что налогоплательщики не должны субсидировать нефтяные компании. Дискуссия о том, кто именно будет оплачивать обязательства по UNCLOS, годами сопровождала Bay du Nord: Ньюфаундленд и Лабрадор настаивал, что потенциальные расходы, которые могут достигать $1 млрд, должна взять на себя Канада.
Согласно UNCLOS, при разработке ресурсов за пределами исключительной экономической зоны (она простирается примерно на 370 км от береговой линии) требуются платежи в Международный орган по морскому дну. Ежегодные выплаты начинаются после первых пяти лет добычи.
Федеральный министр рыболовства Канады Джоанн Томпсон заявила, что если сборы достигнут $1 млрд, то федеральное правительство готово их оплатить. В то же время Джулия Левин, заместитель директора Environmental Defence, предупредила: если Канада возьмет на себя платежи UNCLOS по Bay du Nord, это будет противоречить обещанию прекратить субсидирование нефтегазового сектора. По ее словам, использование денег налогоплательщиков для поддержки прибыли нефтяных компаний в период роста стоимости жизни «не отвечает интересам канадцев».
