Все категории

На Carnival Dream спасательная шлюпка сорвалась с кран-балки и упала в воду в Косумеле

На Carnival Dream спасательная шлюпка сорвалась с кран-балки и упала в воду в Косумеле
вчера в 11:45 9

Пассажиры круизного лайнера Carnival Dream сообщили о происшествии с одной из спасательных шлюпок, которое произошло на прошлой неделе, когда судно стояло на якоре у острова Косумель (Мексика). По словам очевидцев, шлюпка сорвалась с кран-балки и упала в воду; на фотографиях с места происшествия видно, что носовая часть корпуса получила повреждения.

 

По данным Cruise Hive, инцидент произошёл на правом борту, со стороны, обращённой к пирсу. Шлюпка упала в воду и была отнесена течением к причалу, где её впоследствии подняли. Оставшаяся часть носовой конструкции некоторое время продолжала висеть на фалах.

 

Представитель Carnival в комментарии Cruise Hive объяснил, что команда судна проводила испытания по спуску спасательной шлюпки, когда защёлка зацепилась за один из тросов, из-за чего шлюпка повисла на одном конце, а затем сорвалась и упала в море.

 

Это уже второй случай потери поднятой спасательной шлюпки на Carnival Dream. Ранее подобный инцидент произошёл 30 декабря 2018 года в Мексиканском заливе: тогда спасательная шлюпка также получила повреждения носовой части, но была успешно извлечена экипажем.

 

На Carnival Dream шлюпбалки установлены над водой, а не над прогулочной палубой, поэтому падающая шлюпка не представляла непосредственной опасности для людей на борту. О пострадавших в результате нынешнего инцидента не сообщается.

 


 

Исторический контекст: почему учения со шлюпками считаются опасными

 

В течение десятилетий спасательные шлюпки считались одним из самых опасных элементов оборудования на торговых судах. На их счёту — сотни погибших моряков, и, по некоторым оценкам, на их долю приходилась каждая шестая смерть на море.

 

Особенно высок риск при учениях, когда загруженная людьми шлюпка случайно отсоединялась в воздухе из-за ошибки персонала или отказа оборудования. В таких случаях члены команды часто получали серьёзные травмы или погибали при ударе шлюпки о воду.

 

Ситуация начала меняться после того, как Комитет по безопасности на море ИМО в 2009 году разрешил более безопасную практику: проводить учения со спуском шлюпки на воду без людей на борту. Эта мера, по оценкам экспертов, уже спасла бесчисленное количество жизней, снижая риски при тренировках экипажа.

Комментарии

Меню
Зарегистрируйтесь на нашем сайте

и получите $5 на свой бонусный счет!

Зарегистрироваться

Этот Сайт использует файлы cookies для более удобной работы пользователей с ним. Продолжая любое дальнейшее использование Сайта, Вы соглашаетесь с этим. Более подробная информация доступна в Политики использования cookie

Понятно
Аукцион завершен
минут
секунд
Выбрано
Добавить
Аукцион завершен
Скрыть параметры
Все параметры
Вы действительно хотите удалить страницу?