Крупнейшая японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) объявила о решении войти в проект по совместному владению двумя судами обеспечения морских ветроэлектростанций (CSOV) вместе с кипрской судоходной группой Schoeller Holdings.
В рамках сделки MOL также намерена приобрести долю в гамбургской компании Deutsche Offshore Schifffahrt, которая будет эксплуатировать эти суда. Партнёры рассматривают проект как платформу для дальнейшего развития — стратегия предусматривает запуск новых независимых инициатив на базе этой модели.
Техническое управление судами возьмёт на себя Columbia Shipmanagement, входящая в структуру Schoeller Holdings (как и оператор перевозок тяжелых грузов AAL).
Для MOL это станет первым выходом в европейский сегмент CSOV-сервиса после выхода на рынок судов обеспечения для офшорной ветроэнергетики на Тайване. Партнёры планируют предлагать суда на международном рынке морской энергетики.
Сегмент офшорной ветроэнергетики в Европе рассматривается как один из ключевых элементов средне- и долгосрочной энергетической политики региона и поддерживается государственными мерами. На этом фоне продолжается расширение крупных проектов, а спрос на CSOV ожидаемо будет расти.
Schoeller Holdings сообщила, что заказала четыре CSOV на китайской верфи CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding. Два из них будут находиться в совместной собственности с MOL. Поставка судов ожидается в 2027 году. Заявленные характеристики: длина 96,25 м, ширина 20 м, вместимость до 120 человек.
