Китай представил амбициозный проект по строительству контейнеровоза вместимостью 14 000 TEU, оснащённого ториевым реактором на расплавленных солях (MSR) — революционной технологией, способной изменить будущее коммерческого судоходства.
Концепт-проект разрабатывается Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) в сотрудничестве с Китайской национальной ядерной корпорацией (CNNC). Судно нового поколения будет работать без традиционного топлива, полностью используя замкнутую ториевую систему MSR, обеспечивающую движение с нулевыми выбросами и увеличенным сроком эксплуатации.
По данным Шанхайского института проектирования и исследований торговых судов (SDARI), реактор будет вырабатывать несколько сотен мегаватт тепловой энергии, чего достаточно для питания крупнотоннажного контейнеровоза без применения бункерного топлива.
Этап проектирования планируется завершить в 2026 году, а строительство может начаться к концу десятилетия на одной из верфей, аффилированных с CSSC. Если проект будет реализован, он станет первым в мире контейнеровозом, использующим ториевую технологию расплавленных солей — направление, которое китайские инженеры продвигают благодаря его высокой безопасности, эффективности и масштабируемости по сравнению с традиционными урановыми реакторами.
Китайские власти уже одобрили предварительную оценку безопасности проекта, однако международные нормативные барьеры остаются. Международная морская организация (IMO) пока не разработала конкретные правила для эксплуатации атомных судов в коммерческом флоте.
Ранее государственная судостроительная верфь «Цзяннань» представила проект контейнеровоза вместимостью 24 000 TEU с технологией расплавленных солей (на фото) на выставке Marintec China два года назад. Выставка возобновится уже в следующем месяце.
1 ноября Китайская академия наук сообщила о первом в мире успешном преобразовании тория в уран в жидкотопливном ториевом реакторе мощностью 2 МВт. Этот реактор — единственный действующий MSR, в котором используется ториевое топливо, что подтвердило техническую осуществимость применения тория в ядерных энергетических системах нового поколения.
