Candela запускает новый электрический катер P-12 Voyager для премиальных перевозок
Шведская компания Candela представила новую модель P-12 Voyager — полностью электрическое судно на подводных крыльях, рассчитанное на 12 пассажиров. Новинка ориентирована на рынок роскошных трансферов, гостиничных комплексов и эксклюзивных пассажирских маршрутов, где комфорт путешествия играет не менее важную роль, чем скорость.
P-12 Voyager стал флагманской моделью семейства P-12 и разработан для выполнения маршрутов между аэропортами, курортами, островами и прибрежными городами.
Главной особенностью судна является технология активных подводных крыльев. Во время движения корпус поднимается над поверхностью воды, что позволяет значительно уменьшить сопротивление, а также практически исключить качку и вибрации. Система управления автоматически корректирует положение крыльев до 100 раз в секунду, обеспечивая плавный ход даже на высокой скорости.
По словам представителей Candela, новая технология делает поездку более комфортной по сравнению с традиционными скоростными судами.
P-12 Voyager способен развивать скорость до 25 узлов, а уровень шума в пассажирском салоне составляет всего 63 дБ. Судно оснащено климат-контролем, панорамными окнами, комфортабельными креслами, багажными отделениями, буфетом и туалетом.
Благодаря использованию подводных крыльев энергопотребление удалось сократить примерно на 80% по сравнению с обычными судами аналогичного размера. Запас хода на одном заряде достигает 40 морских миль, а зарядка аккумуляторов с 20% до 80% занимает около одного часа при использовании стандартной системы CCS мощностью 150 кВт.
Конструкция также позволяет швартоваться как у низких, так и у высоких причалов, что снижает потребность в специальной береговой инфраструктуре.
Новая модель дополнит линейку P-12, в которую уже входят:
- P-12 Shuttle — версия для общественных перевозок вместимостью до 30 пассажиров;
- P-12 Business — модель для корпоративных и VIP-трансферов на 20 пассажиров;
- P-12 Voyager — решение для премиального туристического и гостиничного сегмента.
Судно разработано и производится в Швеции на заводе Candela в Стокгольме. Начало поставок клиентам запланировано на конец 2026 года.
