Серьёзный морской инцидент произошёл 31 августа на реке Дунай в городе Тулча, Румыния, когда балкер S Line под флагом Панамы потерял управление и врезался в портовую инфраструктуру.
Авария произошла примерно в 17:10 по местному времени, когда судно двигалось вверх по течению.
По предварительной информации, на судне отказало рулевое управление, из-за чего S Line отклонился от курса и столкнулся с портовой конструкцией.
Удар также затронул несколько небольших судов, пришвартованных рядом.
В результате аварии два небольших судна затонули, а ещё пять получили повреждения корпуса и надстроек.
Несмотря на масштаб происшествия, пострадавших нет ни среди экипажа S Line, ни среди людей, находившихся на борту меньших судов.
Румынские власти начали расследование, чтобы установить точную причину аварии и восстановить последовательность событий, приведших к потере управления.
Следователи, вероятно, будут проверять техническое состояние рулевого механизма, действия экипажа на мостике, навигационные данные и записи связи.
Также предстоит установить, было ли у экипажа достаточно времени для реагирования после того, как техническая неисправность стала очевидной.
Инцидент подчёркивает риски навигации крупных коммерческих судов в относительно узких речных и портовых районах, где даже кратковременная потеря управления может привести к серьёзным последствиям.
На внутренних водных путях, таких как Дунай, крупные суда часто проходят в непосредственной близости от портовых сооружений, пришвартованных судов и другого трафика, поэтому возможности для манёвра во время аварийной ситуации ограничены.
S Line был построен в 2022 году и ходит под флагом Панамы.
Длина судна составляет примерно 146,8 метра, ширина — около 25 метров.
Его грузовместимость составляет около 20 319,48 кубического метра.
Учитывая относительно небольшой возраст судна, следствие, вероятно, уделит особое внимание техническому состоянию рулевой системы и возможным механическим или электрическим неисправностям.
Властям также предстоит оценить состояние повреждённых портовых конструкций и семи небольших судов, оказавшихся в зоне аварии.
Ожидаются работы по подъёму двух затонувших судов и технический осмотр остальных повреждённых плавсредств.
Сообщений о загрязнении или других экологических последствиях пока нет.
Столкновение причинило значительный материальный ущерб, однако отсутствие пострадавших позволило избежать гораздо более серьёзных последствий.
Румынские власти сейчас устанавливают, почему S Line потерял рулевое управление и как судно оказалось в зоне портовых конструкций во время движения вверх по Дунаю.
