Норвежская береговая администрация сообщила о подготовке аварийной буксировки балкера LMZ Pluto под флагом Маршалловых островов после отказа двигателя в Норвежском море.
Инцидент произошёл 24 марта, когда 190-метровое судно попало в сильный шторм к западу от Хальтенской банки и потеряло ход. На фоне тяжёлых погодных условий судно оказалось неконтролируемым и начало дрейфовать.
Все 23 члена экипажа, граждане Филиппин, были эвакуированы в тот же день двумя вертолётами Объединённого координационного центра спасения Южной Норвегии по запросу капитана. Сообщений о пострадавших не поступало.
После эвакуации судно оставалось без двигателя и продолжало дрейфовать в сложных условиях. За ситуацией с самого начала следит центр управления движением судов (VTS Vardø), а также ведётся мониторинг с воздуха и с использованием систем слежения.
В ночь на 26 марта к месту происшествия прибыло судно береговой охраны Норвегии KV Jarl, чтобы обеспечить контроль ситуации и подготовку к дальнейшим операциям.
По словам представителя по экологической безопасности Ханса Петтер Мортенсхольма, существует риск смещения судна на север в сторону морских нефтегазовых объектов.
В ответ на угрозу владелец судна, компания LMZ Shipping, заключил контракт со спасательной компанией T&T Salvage. Для проведения операции задействовано вспомогательное судно Sea1 Ruby, которое должно прибыть в район происшествия 28 марта.
Параллельно норвежские власти готовят экстренную буксировку. Специалисты группы RITS (Rescue Efforts at Sea) будут доставлены на борт вертолётом для установки буксировочных соединений. После этого судно будет закреплено при помощи KV Jarl до передачи спасательным командам.
Балкер LMZ Pluto, построенный в 2011 году, следовал из Мурманска (Россия) в Санта-Марию (Колумбия) с грузом удобрений. Власти подтвердили, что груз не подпадает под санкции и не представляет угрозы для окружающей среды. Также отмечается, что судно не относится к так называемому «теневому флоту».
Инцидент подчёркивает риски судоходства в северных широтах и важность оперативного реагирования для предотвращения экологических последствий и аварий вблизи критической инфраструктуры.
