Балкер Aquacharm, перевозивший более 170 000 тонн железной руды из Австралии, получил серьезные повреждения после столкновения со строящейся частью причала в порту Dung Quat в центральном Вьетнаме.
Инцидент произошел 18 октября во время маневрирования судна к причалу №10 специализированного порта металлургического комплекса Hoa Phat Dung Quat в провинции Quang Ngai.
Aquacharm прибыл к Dung Quat еще 14 октября после рейса из Австралии и ожидал возможности встать под выгрузку.
Вечером 18 октября на борт поднялся лоцман, после чего судно начало движение к причалу №10.
Примерно через час во время маневра 292-метровый балкер столкнулся с участком причальной конструкции, который еще находился в стадии строительства.
Удар пришелся на приблизительно 50-метровое продолжение между причалами №10 и №11, которое еще не было официально введено в эксплуатацию.
В результате столкновения в носовой части Aquacharm образовался разрыв корпуса длиной около пяти метров. Повреждения затронули обе стороны носовой части, однако находились значительно выше ватерлинии.
Несмотря на серьезный внешний ущерб, судно сохранило плавучесть и после столкновения продолжило маневрирование, после чего примерно в 18:30 было поставлено к причалу.
Все 22 члена экипажа находятся в безопасности. Повреждений топливных танков и разлива нефтепродуктов не зарегистрировано.
На момент аварии балкер перевозил 170 856 тонн железной руды из Австралии.
Aquacharm имеет дедвейт около 182 309 тонн, длину 292 метра и ходит под флагом Маршалловых Островов.
Судно было построено в 2022 году.
Повреждения получил и сам причал. Их окончательный масштаб сейчас оценивают специалисты, при этом остальные причалы комплекса продолжают работать в обычном режиме.
После аварии власти Quang Ngai сформировали специальную группу для расследования происшествия.
По предварительной информации, которую местные СМИ приводят со ссылкой на отчет пограничной службы, одной из возможных причин столкновения могли стать проблемы с контролем скорости судна и коммуникацией во время маневра. Однако официальная причина аварии пока не установлена, и расследование продолжается.
Из-за приближения сезона сильных ветров и штормов власти также потребовали усилить меры безопасности вокруг поврежденного балкера.
Судовладелец должен обеспечить круглосуточное дежурство рядом с Aquacharm как минимум одного буксира с азимутальными движителями общей мощностью свыше 5 000 л.с.
Буксир должен быть готов к ликвидации разливов, тушению пожаров, спасательным операциям и аварийному перемещению судна.
В настоящее время основное внимание сосредоточено на безопасной выгрузке железной руды и оценке состояния Aquacharm перед его последующим перемещением из порта.
Несмотря на пятиметровое повреждение корпуса и значительный ущерб причалу, происшествие обошлось без пострадавших и загрязнения моря.
