Балкер Aquacharm, який перевозив понад 170 000 тонн залізної руди з Австралії, зазнав серйозних пошкоджень після зіткнення з недобудованою частиною причалу в порту Dung Quat у центральному В’єтнамі.
Інцидент стався 18 жовтня, коли судно маневрувало до причалу №10 металургійного комплексу Hoa Phat Dung Quat у провінції Quang Ngai.
Aquacharm прибув до Dung Quat ще 14 жовтня після рейсу з Австралії та очікував початку розвантажувальних операцій.
Увечері 18 жовтня на борт піднявся лоцман, після чого судно почало рух до причалу №10.
Приблизно через годину 292-метровий балкер зіткнувся з ділянкою причальної конструкції, яка ще перебувала на стадії будівництва.
Удар припав на приблизно 50-метрове продовження між причалами №10 і №11, яке ще не було офіційно введене в експлуатацію.
Унаслідок зіткнення Aquacharm отримав пошкодження корпусу довжиною близько п’яти метрів у носовій частині.
Пошкодження були зафіксовані з обох боків носової частини, однак вони залишалися значно вище ватерлінії.
Попри помітний зовнішній збиток, судно зберегло плавучість і змогло продовжити маневрування, після чого приблизно о 18:30 стало до причалу.
Усі 22 члени екіпажу залишилися неушкодженими. Пошкоджень паливних танків або розливу нафтопродуктів не зафіксовано.
На момент аварії Aquacharm перевозив приблизно 170 856 тонн залізної руди з Австралії.
Судно має дедвейт близько 182 309 тонн, загальну довжину 292 метри та ходить під прапором Маршаллових Островів.
Aquacharm був побудований у 2022 році.
Пошкоджень зазнав і сам причал, хоча їх остаточний масштаб ще оцінюють. Інші причали терміналу продовжили роботу у звичайному режимі.
Після аварії влада Quang Ngai створила спеціальну групу для розслідування інциденту.
За попередньою інформацією, яку місцеві ЗМІ наводять із посиланням на звіт прикордонної служби, серед можливих факторів розглядаються труднощі з контролем швидкості судна та проблеми з комунікацією під час маневру. Водночас офіційну причину аварії поки не встановлено, а розслідування триває.
Через наближення сезону сильних вітрів і штормів влада також розпорядилася посилити заходи безпеки навколо пошкодженого балкера.
Судновласник повинен забезпечити цілодобове чергування поблизу Aquacharm щонайменше одного буксира з азимутальними рушіями сумарною потужністю понад 5 000 к.с.
Буксир має бути готовий до ліквідації забруднення, пожежогасіння, рятувальних операцій та аварійного переміщення судна у разі необхідності.
Наразі основна увага зосереджена на безпечному розвантаженні залізної руди та оцінці технічного стану Aquacharm перед подальшим переміщенням судна з порту.
Попри п’ятиметрове пошкодження корпусу та значні пошкодження причалу, інцидент обійшовся без постраждалих і без зафіксованого забруднення моря.
