29 сентября финская компания Aker Arctic, один из мировых лидеров в проектировании ледоколов, представила первые изображения нового судна класса B+ для Агентства транспортной инфраструктуры Финляндии. Проект станет частью долгосрочной программы по обновлению государственного ледокольного флота страны.
Новый ледокол среднего класса создан с учётом ужесточающихся экологических требований и будет обеспечивать надёжный круглогодичный доступ к портам Балтийского моря. По сравнению с существующими судами своего сегмента он отличается повышенной энергоэффективностью, меньшими выбросами и улучшенной ледопроходимостью. При этом его эксплуатация будет значительно дешевле, чем у крупных ледоколов класса А.
Aker Arctic уже завершила этап предварительного проектирования и приступила к модельным испытаниям как в открытой воде, так и во льдах. Ледовый бассейн компании напрямую интегрирован с проектным бюро, что позволяет инженерам и конструкторам оперативно проверять новые решения. Часть испытаний нового ледокола была открыта для посетителей — редкий случай в отрасли.
По словам главного конструктора Aker Arctic Туомаса Рому, цель проекта — создать «судно без компромиссов». Ледокол рассчитан на срок службы около 50 лет, должен быть универсальным и экономичным, способным работать в самых разных ледовых условиях, а не только в экстремально толстом льду.
Aker Arctic планирует завершить подготовку тендерной документации до конца года, а выбор верфи и начало закупок намечены на 2026-й. Передача ледокола класса B+ заказчику ожидается к концу 2029 года.
