Індонезійська влада перехопила танкер MT Global 168 під прапором Монголії біля узбережжя Північної Суматри та виявила на борту близько 1,16 тонни кетаміну гідрохлориду.

Операцію провели 20 жовтня 2026 року в районі Tanjung Balai Asahan.

Після перехоплення танкер супроводили до порту Belawan у Medan, де правоохоронці провели детальний огляд судна.

Під час обшуку було виявлено 58 мішків, у яких знаходилися 1 160 пакунків кетаміну HCl, кожен вагою приблизно один кілограм.

Загальна вага вилученої речовини становила близько 1 160 кілограмів.

На борту перебували вісім членів екіпажу — семеро громадян Індонезії та один іноземний громадянин.

Усіх затримали для проведення слідчих дій.

Пізніше індонезійська поліція повідомила, що 42-річного громадянина Тайваню офіційно визнали підозрюваним, тоді як роль інших членів екіпажу продовжувала перевірятися.

Вилучення стало результатом тривалого спостереження за рухом Global 168.

Індонезійські служби повідомили, що почали стежити за танкером ще в серпні 2026 року після отримання розвідувальної інформації про незвичні маршрути та підозрілу поведінку судна.

Особливу увагу слідчі приділили даним Automatic Identification System — AIS.

У період з 14 по 18 жовтня Global 168, за повідомленнями, здійснював незвичні маневри в Малаккській протоці та Андаманському морі.

Слідчі також виявили невідповідності в AIS-передачах судна.

За даними індонезійської поліції, один і той самий MMSI використовувався для передачі різних ідентифікаційних даних судна.

Малайзійські та індонезійські слідчі також повідомили, що AIS танкера не передавав сигнал приблизно три дні.

За попередньою інформацією, Global 168 вийшов із Pasir Gudang у штаті Johor, Malaysia, після чого зайшов у Port Klang для поповнення запасів палива та провізії.

Потім танкер попрямував у бік Андаманського моря.

Поліція Малайзії повідомила, що слідчі перевіряють версію про можливу ship-to-ship transfer — STS, під час якої вантаж міг бути переданий на Global 168 з іншого судна.

Після цього танкер розвернувся та повернувся в напрямку індонезійських вод, де його й перехопили.

У спільній операції брали участь Indonesian National Police, National Narcotics Agency — BNN, Customs and Excise, Water Police та поліція Північної Суматри.

Розслідування швидко набуло міжнародного характеру.

Індонезійська влада поінформувала правоохоронні органи Малайзії, оскільки танкер раніше був пов’язаний із малайзійською компанією та вийшов із порту в штаті Johor.

Малайзійська поліція встановила, що Global 168 раніше належав компанії Makmur Marine Petroleum Sdn Bhd.

За попередніми даними, судно придбали у квітні 2026 року для ремонту та подальшого перепродажу.

Слідство стверджує, що 28 червня танкер був проданий компанії Golden Dolphin Co Ltd, зареєстрованій у Yangon, Myanmar.

У межах розслідування малайзійська поліція 26 жовтня затримала двох чоловіків.

Один із них є директором компанії, яка раніше володіла Global 168, а другий — агентом або брокером, який брав участь у продажу судна.

Обох помістили під варту на сім днів для проведення слідчих дій.

Поліція Малайзії також повідомила, що розшукує ще трьох осіб — громадян Сінгапуру, Тайваню та М’янми, які можуть володіти важливою інформацією у справі.

Слідчі продовжують встановлювати походження кетаміну, місце його завантаження на судно, передбачуваний кінцевий пункт призначення та осіб, пов’язаних із міжнародною мережею.

Справа Global 168 стала одним із найбільших морських вилучень кетаміну в Індонезії у 2026 році та призвела до транскордонного розслідування за участю кількох країн Південно-Східної Азії.