Компанія Orient Overseas (International) Limited (OOIL), материнська структура одного з провідних світових операторів контейнерних перевезень OOCL, підписала контракти на будівництво 14 сучасних контейнеровозів, оснащених двопаливними двигунами, здатними працювати на метанолі. Цей крок є важливим етапом у стратегії екологічного розвитку та розширення флоту компанії.
Загальна вартість угоди становить $3,08 млрд, при цьому кожне судно оцінюється у $220 млн. Будівництво буде здійснюватися на верфях у Наньтуні та Даляні, що належать до групи COSCO Shipping — основного акціонера OOIL.
Поставки суден заплановано з третього кварталу 2028 року по третій квартал 2029 року. Нові судна будуть оснащені екологічно чистими технологіями палива, зокрема двопаливними метанольними двигунами, що дозволить компанії зменшити викиди та відповідати зростаючому попиту клієнтів на низьковуглецеві логістичні рішення.
Це замовлення продовжує програму оновлення флоту, розпочату OOCL раніше. З 2020 року компанія вже замовила 29 суден на цих же верфях, включаючи сім контейнеровозів класу 24 000 TEU з двопаливними двигунами, замовлених у 2022 році.
Хоча точні характеристики нових суден не розголошуються, у компанії зазначають їхню універсальність і придатність для різних торгових маршрутів і портів. До 60% вартості контракту буде профінансовано за рахунок зовнішніх позик і банківських кредитів, решта — з внутрішніх ресурсів компанії. Угода підлягає затвердженню незалежними акціонерами та COSCO SHIPPING Holdings.
«Ці інвестиції відповідають нашій довгостроковій стратегії поступового збільшення місткості флоту та забезпечення збалансованого зростання», — йдеться у заяві компанії. Також додано, що «судна є гнучкими та придатними для широкого спектра торгових маршрутів і терміналів».
