📕 Нові правила проходу через турецькі протоки
Міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини, через Головне управління морських справ, опублікувало оновлену Директиву з регулювання морського руху в Турецьких протоках.
Документ набуває чинності 13 жовтня 2025 року і вводить низку змін, спрямованих на підвищення безпеки та ефективності судноплавства в Босфорі та Дарданеллах.
🔹 Основні зміни
1. Нічні проходи для великих контейнеровозів
Контейнерні судна довжиною 300 метрів і більше (LOA) тепер можуть проходити протоки вночі, що раніше було заборонено. Це рішення допоможе зменшити час очікування на якірних стоянках і розвантажити денні графіки руху.
2. Нові вимоги до повідомлень про час прибуття (ETA)
Для контейнерних і пасажирських суден довжиною 300 м і більше введено обов’язок повідомляти VTS-центр Дарданелл про будь-які зміни ETA понад 30 хвилин не пізніше ніж за 6 годин до очікуваного прибуття.
3. Збільшення дозволеної довжини буксирного з’єднання
Для турецьких буксирів, задіяних у портових та підводних роботах, дозволена довжина буксирного з’єднання збільшується з 90 до 120 метрів, що підвищить безпечність і маневровість.
4. Нові правила для LPG-суден у баласті
LPG-танкери довжиною 150–199,99 метрів, які йдуть у баласті, тепер можуть проходити Дарданелли вночі, але лише з лоцманом і супроводом буксира.
5. Рекомендації з безпеки навігації
Для підвищення безпеки директива настійно рекомендує проходити протоки з лоцманом і буксирами суднам:
-
довжиною 200 м і більше;
-
усім суднам (крім пасажирських) довжиною 250 м і більше, що не перевозять небезпечні вантажі.
🧭 Оновлена директива демонструє прагнення Туреччини підвищити пропускну здатність проток, зменшити навігаційні ризики та покращити ефективність роботи суден в одному з найзавантаженіших морських шляхів світу.
