Maersk ввела в експлуатацію своє найбільше двопаливне контейнерне судно — Berlin Mærsk
18 червня на суднобудівній верфі Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсані, Південна Корея, відбулася церемонія наречення судна Berlin Mærsk — першого з нової серії з шести контейнеровозів наступного покоління з двопаливною метаноловою установкою і вантажомісткістю 17 480 TEU.
Berlin Mærsk став 14-м двопаливним судном у флоті Maersk. Його конструкція базується на попередньому класі Ane Mærsk, однак відрізняється більшою шириною корпусу, що дозволяє перевозити більше контейнерів. Завдяки цьому Berlin Mærsk є найбільшим метаноловим судном у флоті компанії на сьогодні.
7 липня судно здійснить свій перший захід у порт Шанхая, де розпочне роботу на маршруті AE3, що з’єднує Східну Азію з Північною Європою. Усі шість суден серії будує HHI, їх передача запланована на 2025 рік. Вони ходитимуть під прапором Данії.
