Marine Accident Investigation Branch (MAIB) знову звертає увагу на проблеми безпеки у риболовецькій галузі після публікації звіту про втрату траулера Freedom II у водах Шотландії.
Інцидент стався 21 лютого 2024 року приблизно за 11 морських миль на південний захід від Oban. Судно зазнало критичного затоплення машинного відділення, з яким екіпаж не зміг впоратися.
Четверо членів екіпажу не змогли правильно визначити джерело надходження води та були евакуйовані рятувальниками Royal National Lifeboat Institution (RNLI).
⚠️ Основні причини аварії
-
Пошкодження труби забору морської води через вібрацію
-
Потік води перевищив можливості трюмних насосів
-
Відмова додаткових насосів на борту
-
Потрапляння води на електросистеми → неможливість запуску допоміжного двигуна
-
Переносний аварійний насос не перезапустився
❗ Помилки екіпажу
-
Неправильно визначено джерело затоплення
-
Помилкове припущення про витік через дейдвудне ущільнення
-
Відсутність ефективного плану реагування
-
Втрата критичного часу
🕒 Хронологія подій
-
04:00 — вихід із порту Кринан
-
07:00 — початок тралення
-
10:00 — підйом снастей, виявлена вібрація
-
Спроби очистити гвинт не дали результату
-
Рішення рухатися до Обана
🌊 Крушення
Судно не змогло завершити перехід через неконтрольоване затоплення.
-
13:02 — вода досягла половини висоти двигуна
-
Судно зупинено
-
15:35 — крен на лівий борт і затоплення
Усі члени екіпажу були врятовані, однак судно втрачено та не знайдено.
📊 Статистика MAIB
-
230 випадків затоплення риболовецьких суден (2013–2022)
-
78 суден втрачено
-
Найчастіша причина — затоплення машинного відділення
💬 Висновок MAIB
«Без ефективних заходів реагування на затоплення риболовецькі судна залишаються під значним ризиком у подібних ситуаціях».
