Wan Hai 503: пожежа досі триває, рятувальники планують перевести контейнеровоз до безпечного порту
Два тижні після спалаху пожежі на борту контейнеровоза Wan Hai 503 осередки загоряння все ще зберігаються, а в одній із зон було зафіксовано повторне займання. За даними Генерального директорату судноплавства Індії, цього тижня обговорюються плани переміщення судна до порту-притулку, оскільки зростає занепокоєння щодо остійності судна.
Незважаючи на частковий успіх у боротьбі з вогнем, повністю ліквідувати пожежу поки що не вдалося. Рятувальникам вдалося піднятися на борт і розпочати інспекцію. Одне з головних завдань — запустити аварійний генератор, який може допомогти як у пожежогасінні, так і, у разі потреби, в навігації до порту.
На цей момент судно утримується на відстані 70 морських миль від берега, закріплене буксирними канатами до судна Ocean Warrior. Протягом вихідних розглядалася можливість відбуксирувати його на 200 миль у відкрите море, однак остаточне рішення залежить від результатів обстеження.
Повідомляється про проникнення води у кормову частину, зокрема до машинного відділення, що призвело до збільшення осадки корми приблизно на 30 см. На 23 червня було заплановано водолазне обстеження корпусу для виявлення джерела затоплення та оцінки можливості застосування занурювальних насосів для осушення затоплених зон.
Очаги займання досі залишаються, і рятувальні служби продовжують гасіння вогню та локальне охолодження конструкцій. Ситуацію ускладнюють погодні умови — помірне та сильне хвилювання, шквали, вітер 14–16 вузлів. Судно дрейфує зі швидкістю 1,3 вузла, залишаючись на буксирі. На місці працюють чотири рятувальні судна, оснащені тепловізійним обладнанням.
На вівторок, 24 червня, запланована нарада щодо переведення судна до порту Хамбантота (Шрі-Ланка), обраного як головний порт-притулок. Індійські порти відмовилися приймати судно, раніше також обговорювалися варіанти буксирування до Джебель-Алі, Бахрейну або Коломбо. План переміщення враховує маршрут і погодні умови, і Директорат попередив, що у разі ознаки втрати остійності буде здійснено екстрене буксирування без зволікань.
У рамках розслідування інциденту було вилучено реєстратор рейсових даних (VDR), який доставили на берег. Його аналіз планується провести 26 червня у присутності спостерігача та представника P&I Club.
Влада Індії також розслідує можливі порушення під час декларування вантажу, включно зі спробами приховати небезпечні матеріали, а також дії екіпажу під час обробки вантажу та боротьби з пожежею.
