Влада Ньюфаундленду і Лабрадору затвердила остаточний план з видалення контейнеровоза MSC Baltic III, який сів на мілину біля узбережжя Канади.
Судно буде розібране на окремі секції безпосередньо на місці аварії, після чого частини корпусу доставлять на берег для подальшої переробки.
Такий метод обрано для зменшення екологічних ризиків та відмови від складної операції підйому сильно пошкодженого судна.
Після кількох місяців оцінки фахівці дійшли висновку, що демонтаж корпусу є найбезпечнішим і найбільш контрольованим варіантом.
Нагадаємо, контейнеровоз сів на мілину у лютому минулого року. Розглядалися різні варіанти рятувальної операції, включаючи підйом корпусу та буксирування, однак серйозні пошкодження та суворі погодні умови Атлантики зробили ці рішення надто ризикованими.
Рятувальні команди вважають, що демонтаж на місці дозволить уникнути подальшого руйнування корпусу та поширення уламків уздовж узбережжя.
Підготовчі роботи вже розпочалися та включають стабілізацію ділянки, видалення забруднювачів і забезпечення безпеки району робіт.
Наступним етапом стане розрізання корпусу на транспортовані секції із використанням спеціалізованої техніки.
Протягом 2025 року із судна було вивантажено 409 із 472 контейнерів, частина яких містила небезпечні вантажі.
Решту 63 контейнери, багато з яких пошкоджені та затоплені, планують прибрати перед початком основної фази демонтажу.
Операцію виконує компанія Resolve Marine, а попередні роботи з видалення пального та частини вантажу проводила T&T Salvage.
Очікується, що весь проєкт триватиме кілька місяців, залежно від погодних умов і стану моря.
