Норвегія готується до важливої віхи у морському туризмі: Hurtigruten та Havila Voyages запустять перші кліматично нейтральні демонстраційні круїзи вздовж норвезького узбережжя. Ці ініціативи є частиною стратегії країни зі скорочення викидів та зміцнення лідерства у сфері сталого судноплавства.
Hurtigruten запланувала свій перший рейс на 29 жовтня. Лайнер Richard With (11 200 GT), збудований у 1993 році та переобладнаний у гібридне судно, пройде 3100 миль виключно на біопаливі. Буде використано передове паливо HVO100, вироблене з перероблених відходів. «Наші судна вже працюють на сумішах біопалива, але вперше весь рейс відбудеться на 100% сучасному біопаливі», — зазначила CEO Hurtigruten Хедда Фелін. Компанія інвестувала близько 100 млн євро у модернізацію флоту.
Havila Voyages готує рейс на судні Havila Polaris (15 776 GT), що працює на СПГ та батареях. 26 листопада воно завантажить 200 м³ зрідженого біогазу в Хаммерфесті, а 30 листопада — ще 150 м³ у Бергені. Ці запаси забезпечать круговий маршрут та скоротять викиди більш ніж на 90%. «Ми раді підтвердити постачання біогазу і показати, що сталий розвиток можливий уже сьогодні», — сказав CEO Havila Бент Мартіні.
Обидві компанії мають контракти з урядом Норвегії на обслуговування прибережних маршрутів до 2030 року. Використання біопалива та біогазу знижує не лише викиди CO2, а й оксидів азоту та сірки.
Норвезька влада запровадила суворі правила: судна до 10 000 GT мають досягти нульових викидів під час заходу у фйорди зі списку Світової спадщини до 2026 року, а більші судна — до 2032-го. Hurtigruten та Havila вважають, що демонстраційні рейси доведуть готовність галузі перейти на нові стандарти вже з першого дня наступного контрактного періоду.
