Китайські суднобудівники успішно завершили найбільший у світі проєкт з переобладнання балкера в контейнеровоз.
Роботи були виконані на верфі Zhoushan Xinya Shipbuilding & Repair, де колишній балкер GUANG QI DE ER TA (IMO 9469522), побудований у 2012 році, пройшов масштабну модернізацію та отримав нове призначення.
До переобладнання судно експлуатувалося як балкер класу Kamsarmax дедвейтом близько 80 000 тонн. Після завершення робіт його контейнерна місткість склала 3 607 TEU, що зробило проєкт найбільшим реалізованим переобладнанням такого типу у світовій судноплавній галузі.
Проєкт виявився значно складнішим за звичайну модернізацію. Інженери повністю змінили внутрішню конструкцію судна, перетворивши початкові сім вантажних трюмів на тринадцять контейнерних відсіків. Також були встановлені нові системи кріплення контейнерів, посилені палубні конструкції та модернізовані суднові системи відповідно до вимог контейнерних перевезень.
Роботи розпочалися на початку 2026 року та тривали близько шести місяців. Проєкт реалізовувався під наглядом China Classification Society (CCS), яка назвала його важливим технологічним досягненням для китайської судноремонтної галузі.
Експерти зазначають, що інтерес до подібних проєктів зростає на тлі високого попиту на контейнерний тоннаж та обмежених можливостей верфей щодо будівництва нових контейнеровозів. Переобладнання існуючих суден дозволяє судновласникам швидше виходити на ринок без багаторічного очікування новобудов.
Завершення проєкту GUANG QI DE ER TA демонструє зростаючі можливості китайських верфей не лише у будівництві нових суден, а й у реалізації складних програм модернізації та продовження терміну служби флоту.
Фото: контейнеровоз GUANG QI DE ER TA після завершення найбільшого у світі проєкту з переобладнання балкера в контейнерне судно.
