Thamesborg залишається на мілководді в канадській Арктиці: тривають рятувальні роботи
Генеральне вантажне судно Thamesborg, дедвейтом 21 359 тонн під прапором Нідерландів, уже чотири дні перебуває на мілководді після інциденту в Північно-Західному проході. Судно сіло на мілину 6 вересня біля острова Принца Уельського в Нунавуті, Канада, під час проходження протоки Франкліна на шляху з Китаю до Східної Канади.
Пошкодження та стан судна
За даними судновласника Wagenborg, первинна перевірка екіпажем виявила пошкодження корпусу та кількох баластних танків. Водночас паливні баки та вантажні трюми залишилися неушкодженими, що дозволило уникнути розливу палива.
Дії рятувальників
-
На допомогу прибули судна Канадської берегової охорони, першим — криголам CCGS Sir Wilfrid Laurier з вертольотом та рятувальним катером.
-
8 вересня судно CCGS Jean Goodwill провело огляд корпусу за допомогою дистанційно керованого апарата (ROV).
-
Рятувальні спеціалісти спільно з екіпажем розробляють план безпечного зняття судна з мілини.
Берегова охорона наголосила, що відповідальність за ліквідацію наслідків і всі витрати лежить на судновласнику.
Можливі причини
Експерти відзначають, що:
-
навігаційні карти канадської Арктики у багатьох районах застарілі й ґрунтуються на промірах 1980-х років;
-
нанесені на карти мілководдя можуть мати неповні контури;
-
швидка зміна льодової обстановки часто змушує судна відхилятися від перевірених коридорів.
«Навігація в Арктиці залишається надзвичайно складною, попри більшу сезонну доступність упродовж останніх років», — зазначила Джекі Доусон, експерт із арктичного судноплавства та професорка Оттавського університету. За її словами, саме зміни в динаміці морського льоду могли стати ключовим фактором, що призвів до інциденту.
Довідка
-
Thamesborg, збудований у 2013 році, має льодовий клас 1A.
-
Експлуатується нідерландською компанією Wagenborg.
-
Призначений для роботи в Балтійському морі та Арктиці.
Розслідування причин посадки на мілину триває.
