Незвичайне судно Fan Zhou 8 привернуло увагу судноплавної галузі після того, як перевезло з Китаю понад 3 000 TEU контейнерів, розміщених безпосередньо на величезній відкритій палубі.
За даними Alphaliner, німецький незалежний перевізник Carrier53’ Shipping зафрахтував побудоване у 2024 році судно дедвейтом 58 405 тонн у китайської компанії Jiangsu Fanzhou Shipping.
Завантаження відбулося у вересні в порту Тайцан, розташованому неподалік Шанхая.
На борт прийняли 1 558 40-футових High-Cube контейнерів, що еквівалентно приблизно 3 116 TEU.
Усі контейнери розмістили на величезній відкритій палубі судна довжиною близько 256 метрів і шириною 51 метр.
Площа вільної палуби Fan Zhou 8 приблизно відповідає майже двом футбольним полям, що дає судну значну гнучкість під час перевезення негабаритних і нестандартних вантажів.
Контейнери були розташовані у 17 бейах і 20 рядах, переважно у п’ять ярусів. У крайніх рядах висота штабелів була обмежена двома ярусами.
Alphaliner описує Fan Zhou 8 як одне з найбільших heavy-lift суден у світі, тоді як судна такого типу вкрай рідко використовуються для контейнерних перевезень у подібному масштабі.
Рейс був організований у співпраці з контейнерним трейдером Lotus Containers.
Carrier53’ Shipping спеціалізується на нестандартних вантажних перевезеннях, зокрема 53-футових контейнерах, які виробляються в Китаї для північноамериканського ринку.
Такі контейнери можуть створювати труднощі для традиційних лінійних перевізників через свої розміри та обмежену суміс
