Французька судноплавна компанія CMA CGM оголосила про запровадження нового Panama Canal Transit Surcharge у розмірі 250 доларів США за TEU для контейнерних вантажів, що прямують із Далекого Сходу до низки країн Латинської Америки та Карибського басейну. Новий збір набуде чинності 26 серпня 2026 року, а для вантажів, що прямують до США та Колумбії, — з 6 вересня 2026 року.
Додатковий збір поширюватиметься на вантажі, що перевозяться до східного узбережжя Центральної Америки, Карибських островів, Підвітряних і Навітряних островів, східного узбережжя Мексики, Гаяни та міста Манаус у Бразилії. Для всіх зазначених напрямків ставка становитиме 250 доларів США за TEU.
Рішення компанії пов'язане з тим, що Панамський канал продовжує працювати в умовах обмежень за осадкою суден, запроваджених через необхідність економії водних ресурсів. Через це багато контейнеровозів не можуть завантажуватися на повну місткість, що збільшує витрати перевізників і впливає на вартість морських перевезень.
CMA CGM не єдина компанія, яка реагує на ситуацію. Останнім часом низка великих контейнерних перевізників також переглянула свої тарифи або запровадила додаткові збори, пов'язані з проходженням Панамського каналу, через зростання експлуатаційних витрат.
Новий збір ще раз демонструє, що обмеження на одному з найважливіших морських торговельних маршрутів світу продовжують впливати на світові контейнерні перевезення, логістичні ланцюги та вартість доставки вантажів між Азією, Північною та Латинською Америкою.
