Продажі газовозів на злам б’ють рекорди
Ринок утилізації суден у 2025 році різко зріс: продажі газовозів на злам уже досягли річного максимуму, і майже 30% очікуваних угод ще перебувають у процесі завершення.
За даними Clarksons Research, цього року на злам було відправлено близько 0,8 млн тонн дедвейту газовозів. Основною причиною стала слабка ринкова кон’юнктура, через яку кілька суден із паротурбінними установками були виведені з експлуатації.
«Ця тенденція триває вже останні дванадцять місяців, і ми очікуємо, що вона збережеться, оскільки попит на застарілі паротурбінні СПГ-судна слабкий, а численні старі установки залишаються непроданими і перебувають у відстої», — йдеться в оновленні брокерської компанії Gibson.
Наразі газовози, що відправляються на утилізацію до Південної Азії, залишаються практично єдиним джерелом роботи для компаній, які займаються розділом суден.
«Крім сегмента СПГ, схоже, жоден інший напрям для утилізації наразі не відкривається», — зазначає компанія-байєр Tirana у своєму щотижневому звіті. За оцінками Clarksons, контейнерний сектор, навпаки, рухається до рекордно низьких обсягів зламу за останні 20 років.
Clarksons Research також підкреслює, що настрої на ринку утилізації суден помітно погіршилися. Серед причин:
-
валютна волатильність,
-
зниження тарифів на індійському субконтиненті,
-
падіння попиту на сталь на внутрішніх ринках,
-
обмежена пропозиція тоннажу.
