🌍 Brevik Engineering представила революционный проект LCO₂-танкера
На выставке Nor-Shipping 2025 норвежская инжиниринговая компания Brevik Engineering представила проект нового поколения — низконапорного газовоза для перевозки сжиженного CO₂ (LCO₂) вместимостью 50 000 м³.
Судно станет крупнейшим и наиболее энергоэффективным в своём классе, открывая новый стандарт для транспортировки углекислого газа в рамках глобальных программ по улавливанию и хранению углерода (CCS).
⚙️ Ключевые особенности проекта
🔹 Аэродинамически оптимизированный корпус и надстройка — снижают сопротивление ветру и уменьшают расход топлива.
🔹 Ветроассистированная система движения — повышает эффективность хода и снижает углеродный след судна.
🔹 Восемь цилиндрических танков общей вместимостью 50 000 м³ — обеспечивают хранение LCO₂ при температуре –55°C.
🔹 Инновационная сталь F460 TMCP toughcore® (производства Grobblech GmbH, Австрия) — обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к хрупкому разрушению при криогенных температурах.
🧠 Технологическая прочность и экономическая эффективность
По словам старшего инженера Гисле Нюсетера (Gisle Nyseter), применение стали toughcore® позволило увеличить диаметр каждого танка до 15,8 метра и оптимизировать конструкцию для работы при давлении 8,5 бар.
В результате судно сочетает прочность, безопасность и топливную экономичность, оставаясь при этом технологически адаптированным для будущих требований по хранению и транспортировке CO₂.
⚓ Brevik Engineering — пионер морских инноваций
Компания Brevik Engineering, основанная в 1965 году в Норвегии, известна разработкой газовозов, ледоколов и специализированных судов.
Её новые проекты в сегменте LCO₂-транспортировки подчеркивают лидерство Норвегии в сфере чистых морских технологий и декарбонизации судоходства.
