Крупнейший в мире полностью электрический паром China Zorrilla успешно завершил один из самых важных этапов своего пути. Судно длиной 130 метров было погружено на полупогружное Heavy-Lift Vessel Black Marlin, которое доставит его из Тасмании (Австралия) в Южную Америку.
Операция по погрузке проходила недалеко от города Хобарт и потребовала исключительной точности. Для приема парома Black Marlin погрузил свою грузовую палубу ниже уровня воды, приняв балластную воду. После этого паром был аккуратно заведён на палубу, а затем судно откачало балласт и медленно подняло себя вместе с грузом над поверхностью воды. Подобные операции считаются одними из самых сложных в сфере морских перевозок крупногабаритных судов и требуют высокой координации экипажей.
Построенный австралийской верфью Incat, China Zorrilla способен перевозить до 2 100 пассажиров и 225 автомобилей. Благодаря полностью электрической силовой установке он станет крупнейшим в мире пассажирским паромом, работающим исключительно на аккумуляторных батареях. Судно будет выполнять рейсы между Буэнос-Айресом (Аргентина) и Колония-дель-Сакраменто (Уругвай).
После завершения подготовки на борту Heavy-Lift Vessel Black Marlin судно отправится в примерно 40-дневный переход через Тихий океан. По прибытии в Южную Америку паром пройдет заключительные испытания, после чего будет введен в коммерческую эксплуатацию компанией Buquebus.
Проект China Zorrilla считается одним из самых значимых в современном пассажирском судостроении и демонстрирует стремительное развитие технологий электрического судоходства. Ввод такого судна в эксплуатацию станет важным шагом на пути к снижению выбросов и развитию экологически чистого морского транспорта.
