Оффшорная морская отрасль готовится испытать инновационную систему буксировки, использующую силу ветра для снижения расхода топлива и сокращения выбросов во время длительных океанских переходов.
Компании SBM Offshore, Technip Energies, TotalEnergies и французская компания Beyond the Sea договорились провести испытания системы Wind Assisted Towing System (WATS) на плавучей установке GranMorgu FPSO. Во время буксировки судна с верфи в Китае к месту эксплуатации у побережья Суринама будет использоваться воздушный кайт SeaKite 2400.
В отличие от традиционной буксировки, где вся тяга создаётся буксирами, новая система использует большой автоматизированный кайт, который поднимается высоко над морем и создаёт дополнительную тяговую силу за счёт ветра. Это позволяет снизить нагрузку на буксиры, уменьшить расход топлива и сделать транспортировку более экологичной.
Проект будет реализован в несколько этапов. Сначала специалисты проведут наземные испытания оборудования, после чего система будет установлена на FPSO в Китае. Также планируется проверить автоматический запуск и возвращение кайта, чтобы оценить его эффективность в ходе одного из самых продолжительных морских переходов.
Если испытания окажутся успешными, это станет первым в мире практическим применением технологии буксировки FPSO с помощью воздушного кайта. В дальнейшем подобные системы могут использоваться не только для плавучих добывающих комплексов, но и для других крупных морских судов, помогая снизить расход топлива и выбросы углекислого газа в мировой судоходной отрасли.
