Wallenius Marine заказала два крылатых паруса Oceanbird для установки на автовоз Way Forward в 2027 году. Это станет первым коммерческим применением компанией технологии вспомогательной ветровой тяги.
Проект станет важным шагом в стратегии Wallenius Marine по снижению расхода топлива и выбросов, а также позволит компании получить реальные эксплуатационные данные о применении ветровой тяги в повседневной коммерческой работе судна.
Автовоз Way Forward уже имеет высший рейтинг A по показателю Carbon Intensity Indicator (CII), что отражает высокий уровень его энергетической эффективности.
Ожидается, что установка двух крылатых парусов Oceanbird позволит дополнительно повысить эффективность судна за счёт снижения нагрузки на главную силовую установку при благоприятных ветровых условиях.
Одновременно проект даст Wallenius Marine возможность собрать практические данные о работе ветровой тяги во время обычных коммерческих рейсов, включая её влияние на расход топлива, управляемость судна и повседневную эксплуатацию.
Way Forward уже сочетает оптимизированную конструкцию корпуса с двухтопливной силовой установкой, способной работать как на жидком, так и на газообразном топливе, включая биотопливо.
Крылатые паруса станут ещё одним элементом энергосбережения и позволят протестировать интеграцию ветровой тяги с традиционной силовой установкой судна.
Опыт, полученный в ходе эксплуатации, планируется использовать при разработке следующих поколений более энергоэффективных судов.
Wallenius Marine также сможет лучше оценить, как такие паруса должны интегрироваться в конструкцию судна, маршрутное планирование и ежедневные операции.
Вспомогательная ветровая тяга привлекает всё больше внимания в судоходной отрасли, поскольку судовладельцы ищут практические способы снизить расход топлива и выбросы парниковых газов.
Такие системы не заменяют традиционные двигатели полностью, а используют доступную энергию ветра для уменьшения мощности, необходимой от главной силовой установки.
Это может позволить сократить расход топлива и одновременно помочь судовладельцам соответствовать всё более строгим экологическим требованиям.
Руководитель направления зарубежной автомобильной логистики Volkswagen Konzernlogistik Петер Херндляйн заявил, что испытания крылатых парусов будут способствовать развитию более экологичной логистики перевозки автомобилей.
Он также назвал двухтопливную силовую установку Way Forward примером сотрудничества между судоходными компаниями и клиентами в сфере повышения энергетической эффективности.
Генеральный директор Oceanbird Амрит Каур Бхуллар отметила, что интерес к ветровой тяге продолжает расти как среди судовладельцев, так и среди фрахтователей.
Установка крылатых парусов на Way Forward в 2027 году позволит Wallenius Marine впервые оценить технологию Oceanbird в полноценной коммерческой эксплуатации.
Результаты проекта могут сыграть важную роль в дальнейшем внедрении ветровой тяги на автовозах и других типах судов по мере перехода морской отрасли к более энергоэффективному и низкоуглеродному судоходству.
