Международный консорциум под руководством компании Stillstrom, поддерживаемой Maersk, получил грант в размере 5 млн евро в рамках программы ЕС Horizon Europe для разработки и тестирования морской инфраструктуры зарядки судов, находящихся на якоре с работающими двигателями.
Проект под названием SPARK стартует в июне и будет реализован в районе порта Скаген в Дании — одного из крупнейших узлов якорной стоянки в Северной Европе.
Основная цель инициативы — сократить выбросы парниковых газов от судов, которые во время ожидания между операциями продолжают использовать вспомогательные двигатели для выработки электроэнергии. Новая система позволит подключать суда к береговой электросети прямо на якорной стоянке.
На первом этапе проект предусматривает подключение одного судна для проверки технологии в реальных условиях. В дальнейшем разработчики рассчитывают масштабировать решение и внедрять подобные морские энергетические зоны в других регионах мира.
В проекте принимают участие Stillstrom, Maersk, DNV, Университет Ольборга, MARIN, порт Мальты, порт Скагена и University College London.
Генеральный директор Stillstrom Кристиан Борум Йоргенсен отметил, что суда, находящиеся на якоре с работающими двигателями, являются значительным и часто недооценённым источником выбросов:
«Суда, работающие на холостом ходу в прибрежных районах, представляют собой очевидную возможность для быстрой декарбонизации морского сектора».
Помимо технических испытаний, в рамках проекта будут изучаться экономическая эффективность, а также нормативные требования для широкого внедрения подобных решений в мировой судоходной отрасли.
Глава порта Скаген Вилли Б. Хансен подчеркнул, что проект способен стать важным шагом для сокращения выбросов от простаивающих судов и ускорения перехода судоходства к более экологичным технологиям.
