Шведская судоходная компания Stena Line представила концептуальный проект экологичного судна Stena Futuro. Этот инновационный ро-ро паром был разработан с упором на эффективность и снижение углеродного следа, что соответствует амбициозной цели компании — сократить выбросы CO₂ на 30% к 2030 году
Конструкция и технологи
Stena Futuro — это 240-метровое судно, предназначенное в первую очередь для перевозки полуприцепов и автомобилей. Его корпус и надстройка спроектированы с нуля, чтобы обеспечить максимальную грузоподъемность и топливную эффективность. Облегченный корпус оптимизирован как с гидродинамической, так и с аэродинамической точки зрения, что снижает сопротивление воды и воздуха
В дополнение к продуманной конструкции судно оснастят передовыми технологиями для минимизации выбросов:
• Гибридная силовая установка с высокоэффективными двигателями.
• Батареи, работающие в тандеме с солнечными панелями, что позволит судну полностью отключаться от двигателей в портах.
• Система рекуперации тепла, которая будет использовать остаточное тепло от двигателей для отопления и генерации электроэнергии.
• Система воздушной смазки — специальная технология, создающая слой пузырьков под корпусом, чтобы уменьшить трение и повысить топливную экономичность.
• Выдвижные паруса-крылья высотой 40 метров, которые уже прошли испытания и, как ожидается, обеспечат дополнительную экономию топлива до 15%
Перспективы проект
Ожидается, что окончательный проект Stena Futuro перейдет в стадию производства в ближайшие годы. Этот новый класс судов станет ключевым элементом стратегии Stena Line по снижению выбросов и созданию экологически устойчивого судоходства.
