Рекордная засуха на Дунае нарушает круизное и коммерческое судоходство

Европа переживает одну из самых сильных летних засух за последние десятилетия, а река Дунай оказалась среди наиболее пострадавших водных артерий. Рекордно низкий уровень воды уже оказывает серьёзное влияние как на круизный туризм, так и на коммерческое судоходство.  

В Венгрии уровень воды в Дунае возле Будапешта опустился почти до исторического минимума. Из-за обмеления часть речных круизных лайнеров не может пройти отдельные участки реки. Некоторые рейсы были отменены, а пассажиров на отдельных маршрутах перевозят автобусами между портами, где суда могут продолжить путешествие. Туристические компании уже сообщают о снижении числа бронирований.  

Проблемы затронули и грузовые перевозки. В Румынии уровень Дуная достиг самого низкого значения с 1996 года. На реке появились многочисленные песчаные отмели, из-за которых баржи и грузовые суда вынуждены значительно сокращать загрузку, чтобы сохранить безопасную осадку. Это приводит к задержкам доставки грузов и увеличению стоимости перевозок.  

Дунай является второй по длине рекой Европы и одним из важнейших внутренних транспортных коридоров континента. По нему перевозятся зерно, нефтепродукты, химическая продукция, строительные материалы, металл и другие промышленные грузы. Снижение уровня воды уменьшает грузоподъёмность судов, вынуждает выполнять больше рейсов и увеличивает нагрузку на автомобильный и железнодорожный транспорт.  

Серьёзные трудности испытывает и круизная отрасль. Только Будапешт ежегодно принимает около 600 тысяч пассажиров речных круизов, поэтому ограничения судоходства уже оказывают заметное влияние на туристический сезон и доходы местного бизнеса. Некоторые международные круизные компании были вынуждены изменить программы путешествий или полностью отменить отдельные рейсы.  

Специалисты связывают рекордное обмеление Дуная с продолжительной жарой, дефицитом осадков и масштабной засухой, охватившей значительную часть Европы. Несмотря на прогнозируемые осадки, судоходные компании и круизные операторы продолжают внимательно следить за уровнем воды, поскольку сложная навигационная обстановка может сохраняться ещё несколько недель.