По данным Северной ассоциации морских страховщиков (Cefor), пожары и повреждения оборудования остаются главными причинами роста страховых выплат на рынке морского страхования.
Члены ассоциации страхуют около 31% мирового флота, включая более 3500 судов водоизмещением свыше 20 000 брутто-тонн.
Согласно годовому отчёту, 2025 год стал третьим подряд годом роста крупных страховых случаев на сумму более $10 млн.
⚠️ Ключевые факты
-
Зафиксирован рост дорогостоящих страховых случаев (> $10 млн)
-
Увеличились убытки даже на дорогих судах, что ранее было редкостью
-
Стоимость убытков на одно судно выросла на 33% по сравнению с 2021 годом
-
В 2025 году зарегистрировано 13 крупных страховых случаев
🔥 Пожары — главная проблема
Пожары остаются ключевым фактором крупных убытков:
-
7 из 13 случаев в 2025 году связаны с пожарами
-
В последние годы пожары составляют 40–70% самых дорогих убытков
-
Всё чаще страдают даже новые суда
⚙️ Рост поломок оборудования
-
Частота поломок выросла на 30% с 2022 по 2025 год
-
Основные причины — старение флота и человеческий фактор
-
В 2024 году 7 из 18 крупных убытков были связаны с механизмами
💰 Дополнительный фактор — инфляция
Даже без аварий стоимость убытков растёт из-за:
-
Удорожания стали и запасных частей
-
Роста стоимости рабочей силы
-
Общей инфляции после пандемии
💡 Итог
Судоходная отрасль сталкивается с двойным давлением:
рост технических инцидентов + увеличение стоимости ремонта, что напрямую влияет на страховые выплаты.
