Управление порта Роттердама представило планы по созданию нового участка площадью 45 гектаров в северо-западной части Maasvlakte, который будет ориентирован на потребности морской ветроэнергетики. В порту считают, что будущий терминал станет одним из ключевых элементов энергетического перехода: проект предусматривает 835-метровый глубоководный причал и инфраструктуру, специально адаптированную под офшорные ветропроекты.
По данным портового управления, цель инициативы — устранить дефицит подходящих портовых мощностей, который становится узким местом на фоне планов стран Северной Европы по наращиванию числа ветропарков в Северном море. В Роттердаме подчёркивают: рынку не хватает не просто места, а пропускной способности с нужными техническими характеристиками — глубинами, зонами для тяжёлых грузов и возможностью работать со специализированным флотом.
Проект нового терминала предусматривает площади для хранения, перевалки, сборки и подготовки к монтажу компонентов и фундаментов ветряных турбин. Причальная инфраструктура будет рассчитана на работу с самоподъёмными судами, а также включит зоны для тяжёлых операций и специализированное погрузочно-разгрузочное оборудование.
В порту ожидают, что терминал будет востребован как для новых проектов в Северном море, так и для будущих работ по модернизации и выводу из эксплуатации действующих ветроэлектростанций. Тем самым Роттердам рассчитывает усилить позиции в качестве одного из ведущих европейских хабов офшорной ветроэнергетики. Ввод терминала в эксплуатацию намечен на середину 2029 года.
С 26 ноября портовое управление запустило этап запроса информации (RFI) и пригласило участников отрасли поделиться идеями, потребностями и технической экспертизой по проекту. Сбор комментариев продлится до 8 января 2026 года, а дальнейшие шаги и решение по модели эксплуатации терминала планируется объявить в марте.
