Японский судоходный оператор Nippon Yusen Kaisha (NYK) разместил заказ у верфи Shinkai Toyohashi Shipbuilding на строительство нового автомобилевоза, оснащённого передовой системой автономной навигации.
Сдача судна запланирована на март 2026 года. Проект ориентирован на повышение безопасности плавания и оптимизацию операций на борту, при этом испытания новых технологий будут проходить во время реальных коммерческих рейсов, чтобы оценить их работу в практических условиях.
Навигационная система, которая будет установлена на этом судне, способна автоматически предотвращать столкновения и посадку на мель, обеспечивая более безопасную навигацию, но при этом останется под постоянным контролем экипажа.
По данным NYK, комплекс будет помогать:
-
в сборе навигационной информации;
-
оценке окружающей обстановки;
-
планировании действий по предотвращению столкновений;
что должно снизить нагрузку на вахтенного штурмана и дополнительно повысить уровень безопасности.
Система использует:
-
распознавание изображений на базе ИИ;
-
автоматический анализ радиолокационных целей;
для формирования картины окружающей обстановки, визуализации рисков столкновения, построения оптимальных манёвров уклонения и последующего автоматического управления курсом и скоростью. В любой момент управление можно перевести в обычный режим с рулением экипажем.
Для снижения риска сильной качки и связанных с этим проблем, включая возможное смещение груза, судно оснастят системой снижения больших колебаний. Она моделирует движение судна в реальном времени, используя текущие параметры на борту и данные о волновой обстановке, после чего рекомендует оператору оптимальный курс и скорость, минимизирующие качку.
На борту автомобилевоза длиной порядка 199,95 м будет развернута сеть Wi-Fi-точек доступа, что улучшит условия связи и комфорт экипажа во время рейсов.
