Международная морская организация (IMO) официально согласилась приступить к пересмотру устаревших правил, регулирующих эксплуатацию атомных судов.
Во время 110-й сессии Комитета по безопасности на море (MSC) были заслушаны предложения государств-членов и неправительственных организаций, призывающих к обновлению Кодекса безопасности ядерных торговых судов (Резолюция A.491) и соответствующих положений Конвенции СОЛАС.
Рабочая группа MSC сформулировала инструкции для передачи задачи Подкомитету по проектированию и постройке судов (SDC). Ожидается, что обсуждение начнётся уже на следующей сессии SDC, запланированной на январь 2026 года.
Ключевое требование при пересмотре кодекса — выйти за рамки только реакторов с водой под давлением (PWR) и прямым паровым циклом. Обновлённый документ должен учитывать современные достижения в области малых модульных реакторов (SMR) и новые концепции полностью электрических судов с ядерной установкой.
Во время выступления на сессии представитель Всемирного института ядерного транспорта (WNTI) подтвердил важность пересмотра. А генеральный директор CORE POWER Микал Бё поблагодарил делегатов за поддержку и отметил:
«Это решение прокладывает путь к созданию международной системы регулирования безопасности и надёжности гражданского атомного судоходства».
Кроме того, до конца года МАГАТЭ планирует запустить проект ATLAS (Licensing Atomic Technologies for Maritime Applications). Он будет направлен на создание нормативной базы для применения ядерных энергетических установок и плавучих АЭС в морском секторе.
