Damen Shipyards Group заказала у компании EST-Floattech ещё две аккумуляторные системы серии Octopus для установки на грузовых судах Damen Combi Freighter 3850.

Новый заказ продолжает сотрудничество компаний в области снижения выбросов коммерческого флота и продлевает рамочное соглашение между Damen Cargo Vessels и EST-Floattech.

После поставки новых систем общее количество аккумуляторных установок EST-Floattech, предназначенных для судов CF 3850, достигнет девяти.

Сотрудничество компаний было официально оформлено в ноябре 2024 года, когда Damen Cargo Vessels и EST-Floattech подписали соглашение об интеграции систем накопления энергии на грузовые суда.

CF 3850 представляет собой универсальное грузовое судно, разработанное прежде всего для рынка short-sea shipping.

За последние пять лет Damen получила заказы уже на 50 судов нового поколения CF 3850, что делает платформу одним из наиболее успешных проектов компании в этом сегменте.

Конструкция судна изначально ориентирована на повышение эффективности.

CF 3850 получил оптимизированную форму корпуса и может оснащаться различными технологиями, предназначенными для снижения расхода топлива и выбросов.

Одной из таких опций является модульная аккумуляторная система EST-Floattech Octopus.

В зависимости от требований судовладельца ёмкость батарей может составлять от 240 кВт·ч до 1 320 кВт·ч.

Конкретная конфигурация определяется эксплуатационным профилем каждого судна.

Аккумуляторная система может использоваться для peak shaving, принимая на себя кратковременные пики нагрузки и тем самым снижая нагрузку на судовые генераторы.

Батареи также могут обеспечивать дополнительную мощность для носового подруливающего устройства во время маневрирования.

При установке системы достаточной ёмкости судно также получает возможность выполнять отдельные операции в порту с нулевыми локальными выбросами от бортовой генерации, используя накопленную электроэнергию.

При этом CF 3850 не является полностью электрическим судном.

Аккумуляторная установка работает как часть общей энергетической системы и дополняет традиционную силовую установку.

Damen отмечает, что модульная архитектура Octopus позволяет масштабировать батарейную систему в зависимости от требований конкретного оператора.

Менеджер по закупкам Damen Cargo Vessels Arjan de Vries отметил, что компания стремится использовать на проверенной платформе CF 3850 столь же проверенные технологические решения.

По его словам, система Octopus сочетает надёжность с возможностью изменения конфигурации в соответствии с требованиями клиентов.

В EST-Floattech также подчёркивают, что серия повторных установок батарей на одном типе судна позволяет компании сравнивать реальные эксплуатационные показатели и постепенно совершенствовать следующие поколения системы.

Для обеих компаний CF 3850 становится платформой, на которой аккумуляторные технологии переходят от отдельных экспериментальных проектов к более стандартной интеграции на коммерческих грузовых судах.

Новый заказ на две системы Octopus увеличит их количество на судах CF 3850 до девяти и продолжит постепенное внедрение гибридных энергетических решений в сегменте short-sea shipping.