Bernhard Schulte Offshore (BSO) получила своё новейшее судно для проведения пусконаладочных работ CSOV — Windea Curie, построенное на верфи Ulstein Verft в Норвегии. 26 июня судно было официально введено в эксплуатацию и начало работу по контракту с TenneT, ведущим оператором морских систем передачи электроэнергии в ЕС, для поддержки морских подключений к электросетям в Северном море.
Судно Windea Curie построено по технологии Ulstein TWIN X-STERN, благодаря чему оснащено двумя кормовыми частями и азимутальными винтами в носовой и кормовой частях. Это обеспечивает отличную управляемость, снижает расход топлива и повышает эффективность при операциях динамического позиционирования (DP), даже в сложных погодных условиях. Технология снижает качку, повышая безопасность работы по трапам и позволяя техническим специалистам полноценно отдыхать для эффективного выполнения своих задач.
На борту установлены большой трап с компенсацией качки и регулируемой высотой, 3D-кран грузоподъемностью 5 тонн, а также подъемная башня для перемещения персонала и грузов. Судно имеет просторные складские помещения и продуманную логистику для удобного подхода к морским сооружениям.
Характеристики Windea Curie:
• Длина: 89,6 м
• Ширина: 19,2 м
• 111 кают, размещение до 132 человек
• 90 кают с окнами для персонала фрахтователя
• Гибридная аккумуляторная силовая установка с подготовкой к использованию метанола для снижения выбросов.
Новое судно названо в честь Марии Кюри, дважды удостоенной Нобелевской премии, продолжая традицию BSO называть свои суда именами выдающихся учёных (Windea La Cour, Windea Leibniz, Windea Jules Verne).
В настоящее время на верфи Ulstein Verft строится однотипное судно, сдача которого запланирована на август 2025 года. Оно увеличит флот BSO до пяти CSOV для обслуживания и поддержки строительства морских ветропарков в Северном море и других регионах с учётом требований к работе в сложных погодных и морских условиях.
