Ледокол RSV Nuyina задел морское дно в Южном океане во время антарктической экспедиции
Австралийский исследовательский ледокол RSV Nuyina, выполняющий миссию в Южном океане, коснулся морского дна у берегов острова Херд во время работ по картированию морского дна.
Инцидент произошёл в понедельник днём, спустя несколько дней после прибытия судна к отдалённой австралийской территории, расположенной примерно в 4100 километрах к юго-западу от Перта. Это был первый рейс ледокола в антарктический сезон.
AAD: угрозы безопасности нет
По данным Австралийского антарктического управления (AAD), на борту находились 99 участников экспедиции и 40 членов экипажа, и никто не пострадал.
«Экспедиционеры почувствовали лёгкую вибрацию, когда произошёл контакт с морским дном», — сообщили в AAD.
После инцидента судно вышло в более глубокие воды, где экипаж проводит оценку возможных повреждений корпуса и научного оборудования. Все полевые работы временно приостановлены.
Оценка состояния судна
Частный оператор судна, компания Serco, уточнила, что Nuyina не села на мель и не застряла.
«Навигация и движение не нарушены, ощущалась лишь слабая вибрация», — говорится в заявлении компании.
Благодаря ледокольным возможностям третьего полярного класса и современной конструкции корпуса, предварительные данные показывают, что повреждения поверхностные, и судно может безопасно продолжать миссию.
Проводятся дополнительные внутренние осмотры корпуса и консультации с экспертами на берегу и представителями Австралийского управления по безопасности на море (AMSA).
Миссия RSV Nuyina
RSV Nuyina является главным судном австралийской антарктической программы и выполняет функции научно-исследовательской платформы и транспортного средства снабжения для антарктических и субантарктических станций.
В конце сентября ледокол вышел в 52-дневный рейс, включающий остановки у станции Кейси, острова Херди станции Дэвис.
Расследование инцидента
AMSA подтвердила, что осведомлена об инциденте и проводит совместное расследование с AAD.
Обе организации заявили, что приоритетом остаются безопасность экипажа и сохранность судна, а также минимизация возможных последствий для экосистемы Южного океана.
