Могут ли искусственный интеллект и опыт экипажа сделать океанские переходы быстрее, эффективнее и экологичнее? Совместный проект Heerema Marine Contractors и французской компании Amphitrite показал, что это вполне возможно.
Компании успешно реализовали пилотный проект по оптимизации маршрута полупогружного кранового судна Sleipnir, одного из крупнейших оффшорных монтажных судов в мире. Благодаря сочетанию искусственного интеллекта, высокоточного прогнозирования погоды и анализа характеристик конкретного судна, переход через Атлантический океан удалось сократить на 2,5 суток.
В отличие от традиционной погодной маршрутизации, новая система была обучена на основе пяти лет эксплуатационных данных именно судна Sleipnir. Алгоритм анализирует поведение судна при различных условиях волнения, ветра и океанских течений, после чего рассчитывает наиболее эффективный маршрут именно для этого судна.
Во время перехода из Роттердама в Нью-Йорк система определила оптимальное время выхода, чтобы максимально использовать приливные течения в Ла-Манше, а затем предложила более северный маршрут в обход шторма. В результате удалось сократить путь на 240 морских миль, уменьшить выбросы CO₂ до 18% и сохранить более высокую среднюю скорость без увеличения расхода топлива.
Обратный переход также продемонстрировал преимущества интеллектуальной оптимизации. Вместо выбора кратчайшего маршрута система направила Sleipnir к Гольфстриму, где попутное течение позволило судну развить скорость 14,6 узла относительно грунта. Несмотря на то что маршрут оказался длиннее, общее время перехода сократилось благодаря эффективному использованию природных океанских течений.
Одним из главных выводов проекта стало то, что искусственный интеллект не заменяет судоводителей. Система анализирует погодные условия, волнение моря, течения и характеристики судна, предлагая наиболее эффективный маршрут. Окончательные решения по навигации по-прежнему принимают капитан и ходовая вахта, которые несут полную ответственность за безопасность судна.
После успешного завершения испытаний Heerema начала внедрять систему интеллектуальной оптимизации маршрутов в работу своего флота. Этот проект показывает, как сочетание искусственного интеллекта и профессионального опыта моряков позволяет сокращать время переходов, снижать расход топлива, уменьшать выбросы и повышать эффективность оффшорных операций без ущерба для безопасности мореплавания.
