На борту Disney Dream 5-річна дівчинка впала з четвертої палуби, а її батько одразу стрибнув за нею у відкрите море, що завершилося рідкісним і щасливим порятунком. Завдяки швидкій реакції екіпажу обох врятували після 10 хвилин боротьби у воді. Однак цей випадок знову підкреслив, що круїзна індустрія недостатньо готова ефективно реагувати на випадки падіння людини за борт (MOB).
За даними Берегової охорони США, менше 19% відомих випадків MOB закінчуються успішним порятунком, і головною причиною є запізніле виявлення інциденту.
«Надто багато життів втрачаються просто тому, що ніхто не знає, що людина впала за борт, доки не стає надто пізно», – зазначає Метт Мітчелл, колишній керівник політики пошуку та порятунку Берегової охорони США.
На Disney Dream була встановлена система оповіщення MOB, яка дозволила екіпажу негайно зреагувати, спустити рятувальний човен та розгорнути рятувальні засоби. Однак, як зазначила пасажирка Лора Амадор, навіть при швидкій реакції люди у воді стають майже непомітними вже за кілька хвилин, що робить візуальне виявлення надзвичайно складним.
Хоча Закон про безпеку круїзних суден 2010 року вимагає обов’язкового встановлення систем виявлення MOB, їхнє впровадження залишається обмеженим. У 2011 році Берегова охорона США рекомендувала відкласти виконання вимоги до появи надійних комерційних технологій.
«Тепер, коли такі рішення, як система ZOE від Zelim, доступні та сертифіковані, індустрія більше не має виправдань», – вважає Мітчелл. – «Це реальна можливість для круїзних компаній показати лідерство та впровадити системи, що рятують життя».
Інцидент стався під час завершальної частини чотириденного круїзу Багамами, коли судно прямувало до Форт-Лодердейла. Disney Cruise Line подякувала команді за оперативні дії, які забезпечили повернення батька та дитини на борт за лічені хвилини.
Експерти наголошують, що впровадження сучасних систем виявлення та оповіщення MOB може кардинально змінити ситуацію, дозволяючи не втрачати дорогоцінний час, коли хтось опиняється за бортом. Різниця між життям та смертю часто залежить від того, чи отримає судно негайне сповіщення та чи розпочне рятувальні дії без зволікань.
