Усі категорії

Норвегія запускає «літаючі» електропароми: Boreal замовляє рекордний флот Candela P-12

Норвегія запускає «літаючі» електропароми: Boreal замовляє рекордний флот Candela P-12
сьогодні в 10:29 9

Подорожі вздовж мальовничого узбережжя Норвегії незабаром вийдуть на новий рівень — пасажири та туристи зможуть пересуватися на «літаючих» електричних паромах.

 

Норвезький оператор Boreal AS уклав контракт зі шведською компанією Candela Technology на постачання 20 суден Candela P-12. Це стане найбільшим у світі флотом електричних суден на підводних крилах.

 

Судна нового покоління дозволять значно скоротити час у дорозі вздовж узбережжя, порізаного фіордами, де водний транспорт є ключовою частиною повсякденного життя. Водночас вони працюють майже безшумно та створюють мінімальні хвилі, що особливо важливо для екології.

 

Попри те, що Норвегія вже є світовим лідером з електрифікації автомобілів, перехід на електротягу у сегменті швидкісних пасажирських суден залишався складним завданням. Традиційні електропароми поступалися дизельним аналогам за швидкістю та дальністю ходу.

 

Candela P-12 вирішує цю проблему, поєднуючи швидкість до 25 вузлів і запас ходу близько 40 морських миль, що дозволяє використовувати електротягу на маршрутах, де раніше працювали лише дизельні судна.

 

Ключовою інновацією є комп’ютерно керовані підводні крила, які підіймають корпус судна над водою на швидкості понад 18 вузлів. Це значно зменшує опір і знижує споживання енергії приблизно на 80% у порівнянні з традиційними суднами.

 

Ще одна перевага — швидка зарядка: судно може повністю зарядитися приблизно за одну годину від стандартних швидкісних зарядних станцій, без необхідності дорогих інфраструктурних рішень.

 

Перші два судна планують поставити у 2027 році, а решта флоту буде вводитися поетапно у період з 2028 по 2030 роки. Це дозволить збільшити частоту рейсів і скоротити час подорожей.

 

Пасажири також отримають новий рівень комфорту. Система керування в реальному часі аналізує стан хвиль і автоматично регулює положення підводних крил, забезпечуючи плавний рух навіть у неспокійному морі.

 

Під час випробувань у Стокгольмі рівень шуму в салоні становив лише 64 дБ — нижче, ніж у поїздах, літаках чи традиційних паромах, що робить його одним із найтихіших швидкісних суден у світі.

 

За словами експертів, цей проєкт може стати важливим кроком у розвитку беземісійного морського транспорту та задати новий стандарт для швидкісних пасажирських перевезень у всьому світі.

Коментарі

Меню
Зареєструйтесь на нашому сайті

і отримайте $5 на свой бонусный счет!

Зареєструватись

Цей сайт використовує файли cookies для зручнішої роботи користувачів з ним. Продовжуючи подальше використання Сайту, Ви погоджуєтесь з цим. Докладніша інформація доступна в Політики використання cookie

Зрозуміло
Аукціон завершено
хвилин
секунд
Вибрано
Додати
Аукціон завершено
Приховати параметри
Усі параметри
Ви дійсно бажаєте видалити сторінку?