Південнокорейська компанія LS Marine Solutions, що спеціалізується на підводних кабельних системах, підписала контракт на будівництво сучасного судна для укладання кабелів постійного струму високої напруги (HVDC) з турецькою верф’ю Tersan Shipyard.
За словами представників компанії, нове судно стане найбільшим кабелеукладальним судном в Азії та увійде до п’ятірки найкращих у світі у своєму класі завдяки вантажомісткості кабелю в 13 000 тонн. Воно буде призначене для прокладання як HVDC-кабелів, так і волоконно-оптичних ліній, включно з укладанням у глибоководних умовах і на великі відстані.
Судно буде оснащене передовими системами, що зменшують втрати сигналу та забезпечують стабільність з’єднання на довгих маршрутах. Після завершення будівництва це буде єдине судно такого типу в Південній Кореї.
Очікується, що будівництво триватиме близько двох років, а введення судна в експлуатацію заплановане на першу половину 2028 року.
LS Marine Solutions планує використовувати нове судно як у масштабних внутрішніх проєктах — зокрема, у розбудові HVDC-мережі на західному узбережжі Південної Кореї, — так і в міжнародних ініціативах із прокладання морських кабелів для вітрової енергетики та далекомагістральних ліній у Європі та Північній Америці.
Фінансові умови угоди офіційно не розголошуються, однак наприкінці травня компанія повідомила, що виділила 345,8 мільярда корейських вон (близько 255,7 мільйона доларів США) на будівництво судна.
За даними LS Marine Solutions, у світі налічується лише близько 20 суден, здатних виконувати аналогічні завдання, більшість з яких належать європейським компаніям. Нове судно забезпечить Південній Кореї стратегічну перевагу та зміцнить її позиції на глобальному ринку морських кабельних рішень.
