Велика, містка моторна яхта була затримана Береговою охороною США в Маямі минулими вихідними, що додало новий епізод до її вже заплутаної юридичної історії. Round, 98-футова моторна яхта італійської побудови, була взята на абордаж через повторні порушення наказу капітана порту (COTP).
Судно з тим самим ім’ям, зовнішнім виглядом і портом приписки (Маямі) розміщене на чартерному майданчику Giggster зі ставкою близько 1300 доларів США на годину.
Згідно з повідомленням Берегової охорони, інспектори виписали судну шість протоколів про порушення, зокрема за:
-
відсутність Certificate of Inspection (COI) — свідоцтва про придатність до комерційної експлуатації;
-
відсутність належним чином ліцензованого моряка;
-
експлуатацію без каботажного дозволу (яхта збудована за кордоном і ходить під іноземним прапором).
Берегова охорона наголосила, що умисне та свідоме порушення наказу COTP є кримінальним злочином, за який може бути призначено штраф до 250 000 доларів США або до шести років позбавлення волі.
Крім того, цивільно-правові санкції можуть сягати до 100 000 доларів США на день, плюс додаткові штрафи за інші порушення, такі як неліцензоване перевезення пасажирів на комерційній основі.
Лейтенант Мішель Хаксін, слідча сектору Берегової охорони Маямі, зазначила:
«Берегова охорона й надалі максимально ефективно співпрацюватиме з державними та місцевими правоохоронними органами, щоб забезпечити дотримання всіх чинних законів на водних шляхах Південної Флориди. Оператори чартерних суден повинні пам’ятати про вимоги безпеки ще до посадки пасажирів, щоб запобігти ризику аварій, зриву рейсів та серйозних штрафів за недотримання встановлених правил».
Яхта
Round
: характеристики та спірна історія власності
Round — це моторна яхта серії Azimut 98 валовим тоннажем близько 160 регістрових тонн, збудована у 2005 році та спочатку відома під ім’ям Leonardo II. Всього було побудовано понад два десятки корпусів цього склопластикового проєкту.
Як повідомляє Miami Herald, саме ця яхта була перевезена з Італії до Флориди у 2013 році, коли належала громадянам Венесуели Луїсу та Ігнасіо Оберто.
У 2020 році родина Оберто опинилася у центрі судового спору щодо права власності на Round із автосервісною компанією Excellent Auto Group із Хаялії (штат Флорида).
За версією Оберто, власники Excellent Auto заволоділи яхтою на підставі фальшивих документів і таємно вивели її з марини в нічний час. Власники автосервісу категорично заперечували ці звинувачення й оскаржили їх у суді, а позов був швидко відхилений з процесуальних причин.
Поточний власник Round не зазначений у реєстрах Берегової охорони США.
Неодноразові перевірки та повторні порушення COTP
З 2020 року Берегова охорона п’ять разів піднімалася на борт Round, а у 2021 році офіцери припинили один із рейсів через «небезпечні умови» на борту.
-
25 жовтня 2023 року судну було офіційно видано наказ капітана порту (COTP order);
-
23 березня 2025 року яхта вперше порушила цей наказ;
-
за даними Берегової охорони, під час останнього рейду вихідними Round знову не дотрималася умов COTP.
Друге проблемне судно:
Second Wind
Ще одне судно, яке було перевірене Береговою охороною у ті ж вихідні, — Second Wind («Second Wind» / «Друге дихання»).
За даними служби, у 2025 році воно вже тричі порушувало наказ COTP і раніше зупинялося Береговою охороною 22 лютого та 16 травня, що свідчить про посилення контролю за нелегальними та небезпечними чартерними операціями у регіоні Південної Флориди.
