Плавучая установка для добычи, хранения и отгрузки нефти ( FPSO ) — это плавучее судно, используемое в оффшорной нефтегазовой промышленности для добычи и переработки углеводородов , а также для хранения нефти. Судно FPSO предназначено для приема углеводородов, добываемых им самим или с близлежащих платформ или подводных платформ, их переработки и хранения нефти до тех пор, пока она не будет выгружена на танкер или, реже, транспортирована по трубопроводу . FPSO предпочтительны в приграничных морских регионах, поскольку их легко устанавливать, и для экспорта нефти не требуется локальная трубопроводная инфраструктура. FPSO могут быть переоборудованы из нефтяного танкера (например, Seawise Giant ) или могут быть судном, построенным специально для этого применения. Судно, используемое только для хранения нефти (без ее переработки), называется плавучим судном для хранения и отгрузки нефти (FSO).
Первые суда подобного типа — плавучие суда для перевозки сжиженного природного газа — были введены в эксплуатацию в 2016 году
Типы
FPSO подразделяются на следующие типы.
- Плавучее хранилище и отгрузка (ПХО)
- Плавучая установка для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO)
- Плавучая установка для хранения и отгрузки буровой продукции (ПХБП)
- Плавучая регазификационная установка для хранения (FSRU)
Плавучее хранилище и отгрузочное устройство ( FSO ) по сути является FPSO без возможности переработки нефти или газа. Большинство FSO представляют собой переоборудованные однокорпусные супертанкеры . Примером может служить Knock Nevis , бывший Seawise Giant , который в течение многих лет был крупнейшим судном в мире. Он был переоборудован в FSO для использования в открытом море, прежде чем был списан.
На другом конце логистической цепочки СПГ, где природный газ возвращается к температуре и давлению окружающей среды, специально модифицированное судно также может использоваться в качестве плавучего хранилища и регазификационного блока ( FSRU ). Плавучий блок хранения и регазификации СПГ получает сжиженный природный газ (СПГ) от разгружающихся газовозов , а бортовая система регазификации обеспечивает экспорт природного газа на берег через стояки и трубопроводы. По состоянию на 2022 год в мире насчитывается 33 FSRU, некоторые из которых перемещаются в более дорогие районы
Преимущества
Плавучие суда для добычи, хранения и разгрузки особенно эффективны в удаленных или глубоководных местах, где морские трубопроводы нерентабельны. FPSO устраняют необходимость прокладывать дорогостоящие магистральные трубопроводы от перерабатывающего предприятия до берегового терминала. Это может обеспечить экономически привлекательное решение для небольших нефтяных месторождений, которые могут быть истощены за несколько лет и не оправдывают расходы на установку трубопровода. После истощения месторождения FPSO можно переместить на новое место.
Новые FPSO имеют высокую первоначальную стоимость (до 1 млрд долл. США), но требуют ограниченного обслуживания. Кроме того, возможность их перемещения/перепрофилирования означает, что они могут прослужить дольше производственного объекта на десятилетия. Более дешевой альтернативой для меньших платформ является переоборудование нефтяного танкера или аналогичного судна стоимостью менее 100 млн долл. США.
