Нефтяной танкер , также известный как танкер для перевозки нефти , представляет собой судно , предназначенное для перевозки нефти или ее нефтепродуктов наливом . Существует два основных типа нефтяных танкеров: танкеры для перевозки сырой нефти и танкеры для перевозки нефтепродуктов . Танкеры для перевозки сырой нефти перевозят большие объемы неочищенной сырой нефти из пункта ее добычи на нефтеперерабатывающие заводы . Танкеры для перевозки нефтепродуктов, как правило, гораздо меньших размеров, предназначены для перевозки очищенных нефтепродуктов из нефтеперерабатывающих заводов в пункты, расположенные вблизи рынков потребления.
Нефтяные танкеры часто классифицируются по размеру, а также по роду деятельности. Классы размеров варьируются от внутренних или прибрежных танкеров дедвейтом в несколько тысяч метрических тонн (DWT) до сверхбольших судов для перевозки сырой нефти (ULCC) дедвейтом 550 000 DWT . Танкеры перевозят около 2,0 миллиардов метрических тонн (2,2 миллиарда коротких тонн ) нефти каждый год. Уступая по эффективности только трубопроводам , средняя стоимость транспортировки сырой нефти танкерами составляет всего 5–8 долларов США за кубический метр (0,02–0,03 доллара США за галлон США).
Развились некоторые специализированные типы нефтяных танкеров. Одним из них является военно-морской танкер пополнения запасов , танкер, который может заправлять движущееся судно . Комбинированные рудовозы-наливные-нефтяные суда и постоянно пришвартованные плавучие хранилища являются двумя другими вариациями стандартной конструкции нефтяного танкера. Нефтяные танкеры были вовлечены в ряд разрушительных и громких разливов нефти .
