HD Hyundai и ECO объединяют усилия для строительства американских коммерческих судов
20 июня в Новом Орлеане компания HD Hyundai подписала стратегическое соглашение с американской судостроительной группой Edison Chouest Offshore (ECO) о партнёрстве в сфере строительства коммерческих судов в США.
На церемонии подписания присутствовали Ханнае Чой, вице-президент HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, и председатель ECO Гари Чоуэст. В рамках соглашения стороны договорились о совместной разработке и строительстве двухтопливных контейнеровозов среднего класса, работающих на СПГ, с запланированной реализацией к 2028 году.
Проект предполагает активное участие HD Hyundai — компания предоставит поддержку в проектировании, закупках, судовых технологиях и частично изготовит судовые блоки. Это сотрудничество также включает инвестиции в стратегические технические решения и может со временем распространиться на строительство ледоколов, военных судов и подъёмного оборудования.
ECO — одна из крупнейших судостроительных групп в США с пятью действующими верфями и флотом из 300 судов поддержки оффшорных платформ. Совсем недавно ECO сформировала альянс United Shipbuilding Alliance (USA) с Bollinger Shipyard для расширения своих производственных возможностей.
По данным Clarkson Research, с 2022 по 2024 год американские верфи получили лишь три заказа на контейнеровозы класса 3600 TEU. Соглашение между HD Hyundai и ECO направлено на усиление роли США в международном судостроении и расширение присутствия HD Hyundai на американском рынке.
HD Hyundai уже активно развивает судостроительное сотрудничество с США. В 2024 году компания заключила соглашения с Huntington Ingalls Industries и Fairbanks Morse Defense, а также инициировала образовательное партнёрство с университетами Мичигана и Сеула.
«США — наш ключевой союзник и стратегический партнёр», — заявили в HD Hyundai. «Мы гордимся тем, что можем внести вклад в возрождение американской судостроительной отрасли и национальной безопасности».
